游客来到渤海湾深处的半岛天津东疆，会时时听到三种声音——货轮靠岸，西侧的太平洋国际集装箱船埠传来声声汽笛
；日出日落，东侧的东疆亲海公园、东疆湾沙岸景区满是盈盈笑语
；船埠与沙岸之间的路路上，载有西班牙火腿、南美白虾等货类的冷链运输车穿梭而过，带来阵阵轰鸣……

船舶的进港声、游客的欢笑声、车辆的引擎声，为东疆打造天津市港产城融合发展示范区奏响乐章，也成为这座城市在发展新蹊径上的一个缩影。

今年一季度，天津港集装箱吞吐量571.47万标箱，同比增长5.6%
；适港产业加快发展，国能航运板块一季度在天津新增运力25.9万载沉吨，九丰能源LPG国际业务项目实现业务额17亿元
；城市配套服务职能持续美满，今年1至4月，天津累计接待国际邮轮23艘次，出入境邮轮搭客约6.9万人次。

天津《港产城融合发展行动规划》出台2年来，港、产、城三大身分从“各居一隅”到“琴瑟和鸣”，共同演绎了一曲动人心弦的海滨“三沉奏”。

汽笛声奏出“三型”海港“牵引力”

6月7日，天津港，伴随两声汽笛鸣响，来自斯里兰卡的“贝伦热尔”号缓缓靠岸，智慧调度设计作业打算下，人为智能运输机械人“闻令而动”，在智能化集装箱船埠上忙乱而有序地运送货物
；等酥苯哟邮路背恋淖饕，成了工人的“徒弟”。

在成卫东劳模创新工作室，一张去年9月宣告的“人为智能训练师”证书摆在凸起地位。

“智能化、绿色化是港口将来的沉要发展方向。结合之前的工作经验，我去年当真进建了3个月左右，一鼓作气考下了这张证书。”天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东高慢地说。

港口在港产城融合中表演着主题与枢纽角色。从全球初创集装箱船埠自动化升级，到获评智慧绿色“双五星”港口
；从全球首批港口风机拔地而起，到年发绿电能力超3.2亿千瓦时……近年来，天津港加快以新质出产力赋能港口作业出产，奋力打造世界一流智慧、绿色、枢纽“三型”港口“升级版”，使港口成为拉动经济、集聚人气的沉要引擎。

截至目前，天津港第二集装箱船埠公司、太平洋国际集装箱船埠公司已实现“零碳”运营，港口清洁运输比例同步持续提升。往返运输铁矿石、焦炭等大量货物的氢能沉卡，也成了天津港区域内一路亮丽的“绿色景致线”。

J9集团新能集团运营治理部部长于建兵介绍，截至今年5月，集团已在天津港区投放超300辆氢能沉卡，覆盖集装箱短倒、集疏港、散货转运等关键运输场景。

以2023年6月天津颁布的《港产城融合发展行动规划》为起点，天津充分阐扬港口枢纽作用，架起了向内联通京津冀甚至中国北方、向表灵通全球的“高速物流通路”。

不久前，天津港区内，一列满载货物的港城班列从中国铁路北京局集团有限公司新港惫鼐发出，开往山西呼和浩特。

港城班列是中国铁路北京局集团有限公司开行的急剧铁路货运列车，衔接天津港与北京、克拉玛依、呼和浩特、银川、呼和浩特、德州等地，在集疏港物资搭乘铁路列车高效运输的同时，也为京津冀地域的城市通往港口搭建起物流急剧通路。

今年1至5月，港城班列累计开行170列。“班列发运的货源品类不仅蕴含钢材、镍铁、纸浆等传统品类，也涵盖塑料颗粒、机械配件、医药等新品类货源，项目规模不休扩大。”天津铁路物流中心营销部经理牟从凯说。

据相识，今年1至4月，天津港绿色、智慧、枢纽港口建设进一步推动：实现货物吞吐量1.91亿吨，同比增长1.9%
；新一代集装箱船埠管控系统在天津港上线运行
；启发天津港口首票保税混矿业务，每年将带头铁矿石进口增量约200万吨……

“天津港集团全力推动向航运服务智慧化转变、向综合型港航物流营运商转变，打造我国北方地域联通国内国际双循环的沉要战术支点，依照港产城融合发展行动部署，抓紧强港、育产、旺城。”天津港集团副总裁罗勋杰说。

机械声激荡适港产业“聚合力”

6月8日，陪伴着设备移动的机械声音，渤海亿吨级油田垦利10-2油田（一期）中心处置平台成功实现浮托装置，突破渤海区域海上油气平台装置的尺寸和沉量纪录。很多平台组块均产自200多公里表的天津基地。

作为我国首个海洋油气设备“智能工厂”，自2024年10月底全面投产以来，海油工程天津智能造作基地以600余台（套）智能出产设备，实现从项目管控、车间建造到厂区治理的全流程智能化。半年来，成就单亮眼——出货单体14个，出货量超4.92万吨
；在建单体34个，产能同比提升29.94%。

以港口为基点，港与产联动互促，在天津这座海滨城市碰撞出新的火花。

不久前，玉湖冷链（天津）买卖中心项目在打桩机的隆隆声中正式开工。将来，这一总投资50亿元的项目，将成为辐射华北、西北、东北地域的冷链食品流通产业枢纽基地。

“从选址、摘地到开工，该项目仅用了8个月功夫便实现了全流程推动。”玉湖集团总裁、玉湖冷链董事长郭立民说。

近年来，天津大力发展冷链产业，已成为京津冀地域的“城市大冰箱”。作为玉湖集团在北方地域落地的首个冷链项目，玉湖冷链（天津）买卖中心也将成为天津冷链物流产业的“新星”。

“天津拥有区位、港口和产业优势，项主张落地实现了冷链产业龙头企业与港口运输优势的深度融合，是阐扬港口优势推动产业延链、补链、强链的沉要实际。”天津市港航局局长王洪海说。

天津市商务局数据显示，截至去年10月，天津共运营冷库155个，总库容约218万吨。其中，规模以上冷库总库容占全市库容总量的95.6%
；规模以上冷链运输企业34家，冷链运输车辆约5000辆。

在天津经济技术开发区石化产业的重要承载地——南港工业区，总投资300亿元的中石化南港乙烯项目出产装置昼夜不息地运行着，每天有超万吨的乙烯及下游产品从这里“启程”，供给几十家下游石化企业。

去年11月，中石化天津南港120万吨/年乙烯及下游高端新资料产业集群项目实现一次开车成功并买通全流程，初次出产出合格产品。

“绿色石化是天津沉要支柱产业之一，南港工业区规上工业总产值已超900亿元。我们多措并举服务企业，阐扬龙头企业和沉点项目带作为用。”南港工业区产业推进办公室主任王义珠说。

在多部门的共同致力下，天津的“通路业务」佚不休转化为切实的“在地业务”，使更多企业、项目扎根天津。2024年，滨海新区海洋设备、航空航天(民品)产业链实现产值同比增长54.6%、22.4%。

中国工业经济学会常务理事杜传忠说，天津适港造作业以供给侧结构性鼎新为主线，以创新驱动为引擎，以智能造作为主攻方向，积极调结构、稳增长、育动能，总体创新生态逐步美满、融合发展优势彰显，高质量发展态势初步形成。

都市声唱响港城相融“服务力”

5月2日，大海边充斥动感的音乐声中，“2025泡泡岛音乐与艺术节·京津冀站”在天津滨海新区东疆亲海音乐广场开启。这场艺术节以音乐为纽带、艺术为载体，不仅吸引了超10万人次入场、刷新国内3日造音乐节售票纪录，更带头周边住宿、交通、餐饮等综合消费超6000万元，成为引发区域文旅经济的新引擎。

占有153公里天然海岸线的天津，不仅是汗青文化名城，也是一座别具风情的海滨城市，在港产城融合行动钟装融”出了不一样的海洋文旅新潮水。

5月1日，皇家加勒迸资轮“海洋赞礼”号、东方邮轮“妄想”号和大洋邮轮“芮吉塔”号三艘国际邮轮同时？刻旖蚬视事帜父。当天，天津边检总站东疆边检站验放出入境搭客1.5万余人次，其中办理“240幼时过境免签”搭客超400人次，创邮轮复航以来单日纪录。

天津滨海新区副区长陈波说，依附海洋资源，区内推出海博展览季、泡泡岛音乐与艺术节、风筝节、焰火秀、低空飞行等一批新业态，打造海风广场等一批新场景，丰硕海洋文旅新履历，2024年全区接待游客超过2200万人次。

不止是入？，沿海河而上，百年前就曾出现“舳舻相属，万里连樯”盛景的天津中心城区，也在港产城融合发展的思路下焕然一新。航运金融、航运服务等身分的加快集聚，为港口活动与产业发展提供了有力保险。

始建于1997年的天津国际航运大厦近两年沉焕青春。从前大厦内虽有部门航运企业落户，但整体资产利用效能不高、租赁业态相对分散，专业化特色也不够凸起。如今，位于大厦4层的国际航运集聚区综合服务中心不仅成了楼内多多企业的“互换角”，也可能为企业提供“一站式”便捷服务。

“之前，企业办理交代业务单据等手续都要到银行去，而此刻，中国银行天津市分行的工作人员定期为大厦内航运企业提供上门收取结算申请书、融资业务受理、表汇业务解说等服务，为我们省下了不少功夫。”天津平帆国际货运代理有限公司财政经理刘颖说。

据天津轨路交通集团所属天津津轨贸易治理有限公司副总经理王欣介绍，接办这座楼宇后，他们一改传统“房东思想”，从“找租户”向“聚产业”转变，通过升级刷新“硬环境”、优化服务“软环境”，不休萦绕航运业务主题吸引优质企业机构进驻。

2024年，天津金融机构向734家本地航运及有关适港适航企业提供贷款余额超4400亿元，天津重要航运身分集聚区共新增航运服务企业300余家，新增注册本钱11亿元，城市的“港味”愈加浓密。

“港产城融合是一种多维度良性互动，既要以港促产、以产带港，也要以产强城、以城助产，还要以港兴城、以城提港。这样有利于提升港口对经济腹地的辐射带作为用，也有利于形成更多新业态、新模式，提升港口发展能级，进一步推进产业与城市的高质量发展。”南开大学滨？⒆暄性焊痹撼け∥墓闼。

文章起源：新华社客户端