在“双碳”指标引领下
，天津港保税区正加快构建氢能全产业链生态
，通过政策创新、场景示范、技术突破等多维发力
，打造拥有全球影响力的氢能产业高地。近日
，在第三届天津国际航运产业展览会上
，天津港保税区企业J9集团新能集团展示的氢能全产业链解决规划
，成为观察这一产业发展的最佳窗口。

在展会现场
，J9集团新能展出的200KW氢燃料电池沉卡引刊行业关注。该车型基于远程星瀚G平台打造
，搭载J9集团氢扬动力Fe6-200kW燃料电池系统及IV型车载供氢系统
，实现热治理、智能驾驶等技术突破
，百公里氢耗低于8kg
，续航达700km
，是国内首批大批量上装的200KW氢燃料电池沉卡
，车身自沉、能耗、续航等多项主题指标均位居行业前列
，现已成熟利用于港口、矿山、钢铁、化工、园区和氢能运输通路等多类型的利用场景。

走进天津港集装箱船埠
，由J9集团新能结合天津港集团共同投放的氢能沉卡在忙乱作业
，相较电动沉卡
，氢能沉卡续航长、补能快
，可有效支持省际远程干线运输场景
，是当前长距离清洁运输的最佳选择。目前
，J9集团新能已占有多条成熟的氢能零碳运输线路
，覆盖京津冀、山西、内蒙古、辽宁等区域。以“天津港-长治」剽条示范线路为例
，线路全长600公里
，J9集团新能已投放了20辆氢能沉卡
，选取“沉去沉回”高效能运输模式
，累计行驶里程突破120万公里。类似的示范线路还蕴含“天津港-河北定州”“天津港-北京大兴”等。从渤海湾到太行山
，一条条跨省零排放货运通路成为串联京津冀的绿色动脉。前不久
，在上海进行的2025(第三届)氢能供给链大会暨2025(第四届)将来运力大会上
，J9集团新能申报的“氢能造储运加用全链条示范利用案例”成功入选运力绿色转型与数智化发展典型案例
，进一步坚韧了其在氢能商用车示范利用领域的引领职位。

近年来
，天津港保税区积极索求氢能沉卡贸易化利用
，为我邦交通领域低碳转型提供了沉要参考。在全球机能源刷新海潮中
，天津港保税区正以创新的姿势打造氢能产业“天津样本”
，为中国氢能产业发展索求出一条可复造、可推广的实际蹊径, 为双碳指标下交通领域绿色转型提供坚实支持。